Neue IMPULS-Studie: Ausnahmen für KMU
Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) gelten als das Herzstück der Wirtschaft. Aber gerade für diese Unternehmen ist die Kostenbelastung durch… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Ausnahmen für KMU
Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) gelten als das Herzstück der Wirtschaft. Aber gerade für diese Unternehmen ist die Kostenbelastung durch… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Ausnahmen für KMU
Preissensitive Kunden und Märkte mit passgenauen Qualitätsprodukten zu adressieren – darum geht es in der neuen Studie „Frugale Innovationen im… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis
Produktionsmittel zu teilen, bietet Chancen für Hersteller und Nutzer.
Duale Studienangebote sind im Maschinenbau stark nachgefragt. Rund 90 Prozent der dual Studierenden in diesem Fach sind zufrieden mit ihrem… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Dual Studieren
Der Maschinen- und Anlagenbau ist die beschäftigungsstärkste Branche innerhalb des verarbeitenden Gewerbes in Deutschland und spielt eine entscheidende Rolle für… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Messbarkeit von Wettbewerbsfähigkeit
Der Ingenieurinnenanteil steigt nur langsam. Aufgezeigt wird, was Unternehmen tun können.
Überbordende Bürokratie: Kleinere Unternehmen leiden am meisten unter Kosten und fehlendem E-Government- IMPULS-Studie des Instituts für Mittelstandsforschung Bonn zeigt erstmals… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Bürokratiekosten
Elektromobilität wird alltäglich – und das wirft zunehmend Fragen nach einem effizienten Batterierecycling auf, sowohl aus ökologischen als auch aus… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Recycling von Batterien
Der überwiegend klein- und mittelständisch geprägte Maschinen- und Anlagenbau setzt sich weltweit für gute und sichere Arbeitsbedingungen und die Achtung… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Gesetz zu Sorgfaltspflichten
Eine Abschottung der globalen Lieferketten schadet allen – Deutschland, der EU, der restlichen Welt und insbesondere dem Maschinenbau. Die vorliegende… mehr Lesen »Neue IMPULS-Studie: Lieferketten in der Zeit nach Corona